VEM VILL KÖPA VOLVO PERSONVAGNAR? Så här blir det: När konturerna klarnat borta i USA träder Renault fram och går in som huvudägare i Volvo Personvagnar. Lastbilstillverkaren AB Volvo spelar en strategiskt viktig roll. Renault är redan stor delägare i Volvo. Det betyder --- fattar du det, Maud Olofsson --- franska staten äger en stor del av svenska lastbilstillverkaren Volvo. En smart och framåtsyftande svensk regering skulle redan i dag ta de rätta kontakterna med Sarkozy och grabbarna & tjejerna i Paris. Att Volvos folk redan snackar med Renault står klart. ALLIANSREGERINGEN varken vill eller orkar nåt sånt. "Staten kan inte äga och driva företag", smattrar näringsminister Olofsson. Nähä. Så LKAB är alltså rena förlustmaskinen som kostar oss stackars skattebetalare mångmiljardbelopp varje år. Eller?
8 kommentarer:
Cadilacca om den här bil, den är så rostig så den Rambler ihop och dörrarna är Cheva.
Tänk om man vann en Elvis-plånbok.
Det låter som en möjlig lösning, hoppas du får rätt. Isf bjuder jag på fika på Sandelius.
Lite skillnad på LKAB och biltillverkning, va? Staten ska inte driva ett sånt företag som är beroende av köpare och efterfrågan. Nä nä! Där har ho rätt kärringa Olofsson.
När LKAB förstatligades var det för "rikets bästa".
Kanske det finns andra industrier som faller under samma ?
Va, är du kvar, tutt? Angående LKAB: Inte fan opererar det på en marknad som inte är beroende av köpare och efterfrågan. Fick du så du teg. Ta´t lugnt i helga.
Ett kort på en nysnaggad Tobbe vore kul att se.
har han klippt sig/hahaha/
Hej.
Kolla mer fakta...
Franska staten är minoritetsägare i Renault, endast 15%.
Renault ligger till största delen på Parisbörsen samt 15% ägs tillbaka av Nissan.
3% ägs av personalstiftelser...
Mvh
Mats
Skicka en kommentar